Ремонт дисков

Ремонт дисков

В Санкт-Петербурге всем автолюбителям давно известно выражение прокатка литых дисков или просто ремонт дисков, и то не удивительно! Зачастую дорожные покрытия имеют неровности и дыры, что приводит к необходимости ремонта дисков, либо покупки новых дисков! Отметим,что выражение прокатка дисков сейчас относится к прошлому, когда на базе токарных станков были созданы первые образцы оборудования для данного вида работ. В настоящее время прокатка дисков все-таки еще производится, но это касается только ремонта штампованных дисков, а не литых ободов, да и то только в тех случаях, когда на них возникают складки металла. При наличии деформации литого диска (эффект «восьмерки») наши специалисты, еще до начала работы, производят обследование диска, позволяющее учесть все изменения геометрии и выбрать наиболее оптимальный способ ремонта диска. Ремонт литого диска производится за счет давления на тот участок, который подвергся деформации - эффект обратного давления. По аналогичной технологии производится и ремонт кованых дисков, однако, в силу технологических особенностей их изготовления, этот метод является более трудоемким.

Комплексное понятие ремонт дисков включает в себя целый перечень услуг: исправление геометрии колеса, аргонно-дуговую сварку, сборку-разборку покрышки с последующей балансировкой, а также частичную либо полную его покраску. Прежде чем начать ремонт дисков, необходимо освободить обод от покрышки, которая, кстати, в большинстве случаев после сильного удара тоже нуждается в работах по восстановлению. Затем обод ставится на станок и происходит измерение специальной линейкой мест, получивших повреждение. И последующее исправление геометрии самого колеса, которое производится на станках нового поколения. Если повреждение было незначительным, то иногда удается произвести работы без повреждения лака и краски, нанесенного на него. Именно это и отличает современную технологию от предыдущей! Если же повреждение было серьезным, то наступает стадия локального или полного восстановления слоя краски и лака. В среднем прокат литых дисков занимает от 20 минут до часа, поэтому Вы можете подождать выполнения работ непосредственно на месте, либо можете оставить диск на прокат и отправляться по своим делам.

Ремонт Литых Дисков СПб

К литым большинство автовладельцев относят все колеса из легкосплавных материалов и зачастую путают их с коваными. Ремонт литых дисков по своей трудоемкости на много легче ремонта  кованых дисков. Это обусловлено разницей технологии изготовления самих ободов. Кованые диски - постоянно находятся в состоянии сильного напряжения. Они гораздо прочнее литых, их тяжелее погнуть при попадании на препятствие. Однако и ремонт таких дисков в несколько раз сложнее чем ремонт литых дисков! Вероятность появления больших трещин и разломов, в том числе и при исправлении геометрии у кованых дисков в несколько раз, в отличие от литых дисков, выше. Осуществляя же ремонт литых дисков в СПб, таких проблем не возникает! Литые диски лучше поддаются оказываемому на них воздействию, даже многократному. Ремонт литых дисков обойдется Вам гораздо дешевле. Производя ремонт литых дисков, с ними можно сделать практически все, включая сварку недостающих фрагментов, утраченных при сильных ударах и авариях. С коваными, после ремонта дисков могут возникнуть повторные проблемы! Осуществив тысячи работ за многие годы, мы пришли к выводу, что выгоднее и безопаснее, как для Вас, так и для автомобиля, ездить на литых дисках!

Правка Дисков

Сегодня такой вид услуги ремонта дисков, как правка дисков - и есть альтернатива старой технологии, о которой писалось выше! На смену самодельным станкам для ремонта дисков роликами пришло новое поколение станков сегодняшнего дня. В чем же суть работы оборудования, на котором производится правка дисков? Деформированное колесо ставят и закрепляют на вал. Затем при помощи специальной линейки определяют место деформации. После чего начинается непосредственно сама правка дисков! Мастер при помощи гидроцилидра оказывает давление на поврежденные участки, как бы выдавливая его на место. При этом обод колеса не совершает никаких движений, а прочно зафиксирован. Воздействие оказывается только на деформированную часть, сохраняя лак и краску на остальной площади колеса. Постепенно он становится ровным и приобретает исходную форму. Еще один контрольный замер, и ремонт дисков закончен! Справедливости ради стоит сказать, что правка литых дисков не всегда возможна без предварительного нагрева поверхности. Безусловно-это не очень хорошо для металла, если нагревание превышает 170 градусов по Цельсию. Однако, обычно при таких серьезных повреждениях альтернативой в противном случае является только покупка нового комплекта колес! Вряд ли это устроит большинство автолюбителей и, тем более, профессионалов дорог! Ведь где гарантия, что завтра Вы не попадете в ту же самую яму?

Мы рады провести ремонт дисков в Санкт-Петербурге любой сложности для Вас! Стоимость работ в разделе сайта